貸款利率低 台灣船東籌資具優勢

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貨櫃船公司今年上半年虧很大,考慮中長期資金週轉需要,近期國內外各大貨櫃船公司陸續辦理增資或貸款,陽明海運、萬海航運高階主管指出,台灣目前堪稱全球貸款條件最優惠的國家,貸款利率在2%以內,如果是向歐美銀行貸款,利率在4%到6%之間,因此以貸新台幣50億元來說,在台灣一年要支付的利息在新台幣1億元以內,在國外就要2到3億元,成為台灣船公司一大優勢。

陽明海運目前正在將上半年完工的兩艘全新可裝載8200小櫃(20呎櫃)的全貨櫃輪,申請約1.4億美元的貸款,陽明總經理何樹生指出,並非每艘船舶都申請貸款,主要看資金週轉實際需要,這次貸款足供未來兩年所需,沒有增貸計畫。

萬海航運正也以數艘船舶申請未來3到4年所需資金貸款,公司發言人蘇麗梅表示,萬海這次貸款與虧損無關,屬於正常的資金週轉規劃,船公司一般申請貸款都是以新造船抵押申貸,萬海信用良好,因此也有部分貸款是以中齡船隻當抵押品,公司主要藉著目前貸款條件最好的時機辦好貸款。

近期德國赫伯羅德輪船正在德國向幾家銀行辦理17.7億歐元的貸款,美國總統輪船公司上個月則是宣布辦理4億美元的增資,各公司對於這一波不景氣都有長期抗戰的心理準備。

 

貸款新聞跑馬燈

渥京與銀行協議 保證融資信貸穩定 財長費拉逖周二表示,聯邦政府與本國的銀行已同意成立一個小組展開工作,以確保國內有足夠的信貸及融資供應。費拉逖在滿地可就預算案與多個組織開會後表示,各方均有責任有確保金融制度適當運作來支持本國的經濟。他說:「我鼓勵銀行的主管行政總裁與政府合作。費拉逖,加拿大中央銀行行長卡尼(Mark Carney)及規管機構人員和高層的銀行家周一舉行了會議。加拿大銀行協會(Canadian Bankers Association)會長安東妮(Nancy Hughes Anthony)周一表示,銀行向費拉逖保證,將會繼續貸款給予信用可靠的人。滿地可的麥基爾大學(McGill University)的經濟師維克(Tom Velk)表則指出,美國的信貸問題是於規管壓力要求銀行向應不會還債的人放貸而開始。他補充稱,銀行處理的是存戶的金錢。費拉逖周二重申對加拿大的銀行的信心,表示本國的銀行制度屬於全球最健全之列。他表示,政府正研究令商業票據市場回復生氣。這做法被指有助改善小型及中型企業獲得借貸的情況。� Details...

已開發國家保護本國信貸市場 已開發國家經濟深受金融風暴打擊,各國政府希望本國信貸市場留住資金,可能形成「資本市場保護主義」,而在未來12個月當中,發展中國家也將受到資金乾涸的影響。英國《The Observer》報導,HSBC首席經濟分析師 Stephen King指出,已開發國家對其銀行推行的救援方案,使銀行必須以國內中小企業等主要顧客為優先,而難以顧及海外的借款人。「防禦型產業信用流量將被維持在規定的水準,其他產業的借貸則將大幅下滑。在此情形下,最脆弱的將會是國際間的借貸。」他說。在1930年代大蕭條時期,華府為保護美國國內製造商而對許多種類物品課徵進口重稅。而美國的其他貿易對手也紛紛仿效,使國際貿易活動大受衝擊。King並說,未來可能會產生「金融版的保護主義」。 � Details...

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銀行業全年業績看一季度息差 針對銀行股年報和一季報,投資者所需關注的重點不同。年報重點關注信貸成本,一季報則重點關注息差。原因在於,由於2009年初反週期的信貸大規模投放,使得2009年銀行短期撥備支出的壓力明顯減弱。因為寬鬆的信貸政策降低了貸款獲得門檻,延遲了不良資產的暴露;另外大量的貸款投放也有助於刺激實體經濟增長。我們預計2009年銀行業不良率不會大幅反彈,銀行撥備支出的壓力可能主要來自維持和提高撥備覆蓋水平的需求。因此2008年報各家公司披露的資產質量和撥備覆蓋水平將對預測2009年的信貸成本產生指導意義。� Details...

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